Inspección de aceptación: Super Cone Fender, Arch Fender y Cheat Bollard para Penang, Malasia

Recientemente, Jier Marine aprobó con éxito la estricta inspección de aceptación conjunta realizada por BV y presenciada por Tenaga Nasional Berhad, China Harbor, consultor Jacobs.

Resumen del proyecto

El proyecto de desarrollo de la línea de transmisión de 275kV de CHEC en Malasia es de gran importancia para la construcción de infraestructura de Malasia y es muy valorado por el gobierno local. La línea de transmisión de aguas cruzadas de Penang tiene un total de 31 torres de transmisión, que abarca el estrecho de Penang, con una longitud total de 9.6 kilómetros, que conecta la isla Penang con el Butterworth. Esta es la primera línea de transmisión a gran escala de mar en Malasia, que ha atraído mucha atención. Una vez que se completa la línea, la nueva planta de energía PRAI en el continente transmitirá de forma continua y de manera estable sus 2,000 megavatios máximos de electricidad a Penang. Penang es el centro de la industria electrónica de Malasia, con un historial de más de 50 años de desarrollo en la industria eléctrica y electrónica. Este proyecto no solo puede satisfacer las necesidades de electricidad de Penang, sino también impulsar directamente el desarrollo económico local.

El mayor guardabarros de súper cono del mundo

Jier Marine suministró a JCO2500H , el mayor guardabarros de cono de cena del mundo para este proyecto. El peso de este tamaño de guardabarros de goma es de aproximadamente 18.5tones y el peso de todo el sistema de guardabarros de goma JCO2500H es de aproximadamente 35tones . Como es el mayor guardabarros del mundo, Jier Marine dedicó mucho esfuerzo a la tecnología de diseño y producción de moho. Este proyecto requiere el guardabarros del cono con una fuerza de reacción súper alta. El equipo técnico de Jier Marine y el equipo de profesores de la Universidad Hohai (HHU) estudiaron la especificación técnica con mucho cuidado, diseñaron el nuevo molde del Fender de cono más grande y actualizó la fórmula de materia prima de caucho. El cono Fender JCO2500H ha sido aprobado con las pruebas de compresión según Pianc 2002 durante muchas veces. Además, al resumir y mejorar el proceso de producción de los defensores marinos anteriores, Jier Marine ha mejorado el proceso de producción y aseguró la producción en masa del guardabarros de goma del cono JCO2500H.

Pruebas generales

On the inspection day, Tenaga Nasional Berhad, China Harbour, JACOBS and BV witnessed many general tests including tensile strength, elongation at break, compression set, hardness, tear resistance, ozone resistance, bond strength, painting thickness, dimension test, visual test, fender compression test according to PIANC etc. The test results proved that the cone fender JCO2500H, the arch fender JDA-A200X1000 y Bolards de tacón de acero inoxidable JBC5 y accesorios cumplidos con Pianc 2002, EN10293: 2015 y BS 6349-4: 2014.

Prueba de carga de bolardas y material SS316L

Para este proyecto, Jier Marine suministró JBC Bollard Bollard personalizado en acero inoxidable SS316L . La capacidad de este bolardo de la cala es pequeña, también el requisito de material para SS316L no es muy normal para amarrar bolardos. El equipo técnico de Jier Marine diseñó el cuerpo y los accesorios de Bollard Cheat, también produjo el Bollard en SS316L con éxito. Los bolardos transparentes JBC5 estaban sujetos a una prueba de carga horizontal de 1,5 veces . Después de la prueba, no hubo grietas, ni daños en la superficie del bollardo de amarre. Es cierto que los bolardos para este proyecto pueden cumplir con los requisitos de amarre.

Primera inspección de aceptación

Hay otras inspecciones de aceptación para este proyecto, esta es la primera. La excelente actuación de Jier Marine en todo el proceso de aceptación impresionó a Tenaga Nasional Berhad, China Harbour, Jacobs y BV. Después de esta inspección, Jier Marine completó los documentos de prueba correspondientes e hizo preparaciones activas para la próxima etapa de inspección.