Un guardabarros de goma (también llamado guardabarros marinos) es un dispositivo de seguridad crítico hecho de caucho especializado, utilizado en puertos, muelles y barcos para absorber la energía de impacto durante las operaciones de atraque (acoplamiento) o de buque de barco. Su propósito principal es proteger tanto el recipiente como la estructura del muelle del daño causado por las fuerzas de colisión.
Propósito central y cómo funciona
Cuando una nave atraca, su energía cinética (desde el momento, el viento o las corrientes) se convierte en calor a través de la compresión de caucho. Esto reduce la fuerza de impacto en un 50-80%, evitando el daño estructural.
Fórmula: Energía cinética = 1/2 (masa × velocidad⊃2;).
Ejemplo: un acoplamiento de buques de 50,000 toneladas a 0.3 m/s genera ~ 2,250 kJ de energía, absorbido por el guardabarros.
Evita las abolladuras en los cascos de los barcos, las grietas en muelles de concreto y la deformación de los muelles de acero.
Características clave y materiales
| ASPECTO | DETALLES |
| Material | Caucho sintético de alto grado (p. Ej., EPDM para resistencia a los rayos UV/sal, CR para resistencia al aceite) + placas de acero incrustadas/capas de tela para resistencia. |
| Rasgos críticos | - Agua de mar/UV/ozono resistente - Funciona en -40 ° C a +70 ° C - baja fuerza de rebote (evita 'rebote ' daño) - Vida larga (5–15 años) |
| ¡No automotriz! | A diferencia de los parachoques de automóviles: guardabarros marinos de la fuerza (por ejemplo, más de 1,000 kN) en entornos de agua salada severos. |
Tipos y usos comunes
TIPO | Mejor para | Pista visual |
En forma de D 
| Muelles pequeños/medianos, rentable | Espalda plana, frontal curvado (como 'd ') |
Cilíndrico  | Barcos grandes (camiones cisterna/cruceros), impacto de 360 ° | En forma de tubo, a menudo colgado verticalmente |
Neumático  | Muelles flotantes, zonas de marea | Lleno de aire, se ajusta al nivel del agua |
Por que importa
Previene daños costosos: un solo acoplamiento sin protección puede causar $ 100,000+ en reparaciones (por ejemplo, deformación del casco, colapso de muelle).
Cumplimiento de seguridad: requerido por los estándares internacionales (ISO 17357, Directrices de piancias) para todos los puertos principales.
Eficiencia: permite atraparle más rápido y seguro: crítico para puertos ocupados que manejan más de 100 barcos diariamente.
Industrias clave que usan defensas de goma
Puertos y puertos (terminales de contenedores, muelles de aceite)
Astilleros (durante la construcción/mantenimiento de los buques)
Plataformas en alta mar (FPSO, terminales de GNL)
Flotas Navales (acoplamiento de buques de buques de buque de buque)
En términos simples
Piense en un guardabarros de goma como un 'absorbedor de choque para barcos': es el bloque de goma grueso, negro, a menudo cilíndrico/en forma de anillo, se ve muelles de forro o colgando de barcos. Cuando los buques lo tocan, el caucho aplica para absorber el choque de manera segura, como una almohada para los gigantes.
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